1973 PORSCHE 911 2.4L S
Artcurial | 02-Jul-2017 | Monaco 2017 by Artcurial Motorcars | Venue : Grimaldi Forum
Category : Classic Cars
Lot No. : Lot 148
Year : 1973
Engine Size : -
Chassis No. : 9113300814
EUR € 130,000 - 170,000 Estimate
Porsche 911 2.4L S
 

 

1973 Porsche 911 2.4L S
Titre de circulation belge
Châssis n° 9113300814
Moteur n°6331294
- Collection Mondron - Ecurie Kronos
- Préparation soignée
- Palmarès intéressant
- Bon état de fonctionnement
Jean-Pierre Mondron était le co-fondateur de l'écurie Belge Kronos Racing, bien connue pour ses excellents résultats, notamment en WRC, lorsqu'elle représentait Citroën avec Sebastien Loeb. Plus récemment, appliquant les méthodes qui ont fait le succès de Kronos Racing en épreuves modernes, un département Vintage avait vu le jour afin de restaurer, préparer et entretenir les véhicules à usage routier et compétition. Les voitures de ce passionné décédé l'an dernier étaient la vitrine du savoir-faire de l'entité Kronos Vintage.
Ainsi qu'en témoigne l'attestation du constructeur qui l'accompagne, cette 2.4S a été délivrée neuve le 1er février 1973 en Allemagne. Elle était de livrée ivoire clair, avec intérieur simili noir, ce qui demeure sa combinaison de couleurs actuelle. Ce document précise également qu'elle fut livrée d'origine avec des amortisseurs Koni avant et arrière, des étriers de freins avant s , un coffre à bagages à la place des sièges arrière, des vitres teintées électriques et des pneus Dunlop.
Cette voiture a depuis bénéficié d'une préparation de qualité en vue de participer aux épreuves les plus prestigieuses lors desquelles elle a obtenu des résultats plus qu'honorables : 1er au général au Tour de Corse Historique 2012, 7ème au général au Neige et Glace 2012, puis 6ème en 2015, plusieurs participations au Tour Auto… Dotée de son passeport FIA, elle a bénéficié d'une préparation scrupuleuse avec le montage d'un pont autobloquant et d'une boite courte. Le mécanicien nous a confirmé que la mécanique a été entièrement contrôlée, tout comme la boite de vitesse. Les soubassements sont protégés par des plaques de protection avant, arrière et au niveau des bas de caisse. Pour une meilleure rigidité, un arceau 6 points boulonné a été monté, tout comme une barre anti-rapprochement. Le numéro moteur correspond bien à l'année de production de la voiture et fonctionne très bien. Les trains roulants ont été rigidifiés afin d'améliorer la tenue de route. Nous sommes donc en présence d'une voiture dont la préparation a prouvé tout son sérieux au travers des résultats qu'elle a obtenu en compétition et qui reste assez polyvalente d'utilisation.
Belgian title
Chassis n° 9113300814
Engine n°6331294
- Meticulous preparation
- Interesting track record
- Good working order
Jean-Pierre Mondron was the co-founder of the Belgian team Kronos Racing, well known for its excellent results, notably in WRC representing Citroën with Sebastien Loeb. More recently, using the methods that made Kronos successful in modern events, a vintage department was set up to restore, prepare and maintain road-going and competition cars. The vehicles belonging to this enthusiast, who died last year, were the show-case for the expertise of Kronos Vintage.
As evidenced by the certificate from the manufacturer and included with the car, this 2.4S was delivered new on the 1st February 1973 in Germany. To date, it remains in the original combination of light ivory colour and black interior. This document also specifies that the car was delivered new with front and rear Koni suspensions, front s brake callipers, luggage compartment instead of rear seats, tinted electric windows and Dunlop tyres.
This car has had remarkable results whilst participating at some of the most prestigious events, mainly thanks to a preparation of quality: 1st at the Tour de Corse Historique 2012, 7th at the Neige et Glace 2012 and 6th place in 2015, and not to forget several participations at the Tour Auto… Provided with FIA papers, this car had a very meticulous preparation including the installation of a limited-slip differential and a short-shift gearbox. The mechanic has given us confirmation that the engine and gearbox were fully checked. The substructure is protected by protective plates at the front, rear and underside level. A roll bar of 6 attachment points and a strut bar have been installed in order to get superior toughness. The engine runs very well and its number matches the car's production year. Suspensions have been stiffened to improve handling. Therefore, preparation on this car has proven to be serious, mainly through the results it has obtained in competition and in which the car remains versatile enough to use.
Estimation 130 000 - 170 000 €

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